奇瑞集团7月销量超13万台,同比大涨57.7%
奇瑞集团7月销量达131533辆，同比增长57% ，出口量突破5万辆 ，新能源车型累计销量同比暴涨189% 。整体销量表现：单月与累计数据双增长根据奇瑞控股集团发布的销量月报，2023年7月集团共销售汽车131533辆 ，同比增长57% ，增速显著高于行业平均水平 。
奇瑞集团7月销量达115万辆，同比增长57% ，出口与新能源板块表现尤为突出。具体数据及分析如下：7月整体销量与增长奇瑞集团7月销售汽车131 ，533辆，同比增长57% 。这一增长幅度显著高于行业平均水平 ，反映出奇瑞在市场拓展和产品竞争力上的显著提升 。
销量增长显著 ，出口表现强劲7月份，奇瑞销量达到83678辆，同比大涨接近50%。今年前七个月 ，累计销量达到508415辆 ，同比增幅高达75%，增长率方面几乎超越其他所有自主品牌 。在出口方面 ，奇瑞同样表现出色 。7月份出口量为7万辆 ，创下新高，几乎是长城 、吉利和长安三家自主品牌出口量的总和。
吉利汽车7月销量超15万辆 ，新能源销量占比近40% ，销量爆发“临界点 ”来临 。以下是具体分析：整体销量表现：7月乘用车销量达150782辆，同比增长约13%；1-7月累计销量1106512辆 ，同比增长超36% 。基于当前增长趋势 ，吉利将年度销量目标上调至200万辆，距离目标已较接近。
厂商大力发展MPV的关键时刻,奇瑞唯一MPV艾瑞泽M7却停产了
1 、艾瑞泽M7是奇瑞在2015年上海车展上市的七座MPV车型 ，有8L与0L两个版本 ，前脸设计与艾瑞泽7有些类似，比较圆润，当时售价是99-79万元 ，不过这台车并没有给奇瑞带来什么销量。虽然艾瑞泽M7是一台MPV ，它配备了车顶行李架，增添了几分旅行车的范儿 。
2、艾瑞泽M7停产的原因可能有以下几种：市场需求变化：随着市场竞争的加剧和消费者需求的多样化 ，艾瑞泽M7可能未能及时跟上市场的步伐 ，导致销量下滑 。在市场需求快速变化的环境下，如果一款车型无法满足消费者的新需求 ，其市场份额可能会逐渐缩小 ，最终导致停产。
3 、艾瑞泽m7一共使用了两款发动机，一款是8升自然吸气发动机 ，另一款是0升自然吸气发动机 。所以这款车的排量是8升或0升 。8升自然吸气发动机有132马力和170牛米的最大扭矩 ，这款发动机能在5750转每分钟时输出最大功率，能在4300到4500转每分钟时输出最大扭矩。
4 、因此 ，Arrizo系列不再仅仅是一个汽车系列 。全新M7成为车系首款MPV ，再次印证了奇瑞的品牌划分——相对高端的Arrizo系列和Tiggo系列将包括传统轿车、MPV和SUV 。既然归类为Arrizo，在设计上肯定会得到优惠，这是我的第一判断！在本次M7实拍说明会上 ，厂商将其定位分为三个方向——家用 、旅行用 、商务用。
5、方向盘的指向精准 ，操控性良好 。不过，艾瑞泽M7也存在一些不足之处 。噪音问题较为明显 ，尤其是在高速行驶时 ，噪音会有所增加。舒适性方面表现一般，尤其是对于后排乘客而言 。内饰材质也受到一些批评 ，被认为不如其他品牌车型精致 。值得注意的是 ，艾瑞泽M7并未停产，仍然在市场中销售。
6 、东方之子CROSS是奇瑞旗下为数不多的MPV车型 ，于2006年上市。一开始名字是奇瑞V5 ，后面变成东方之子CROSS，2009年改名威麟V5 ，2015年又改成艾瑞泽M7 ，并最终于2017年停产 。在当时，市场上除了海马普力马，基本没有其他家用MPV ，奇瑞推出东方之子CROSS ，也是想在家用MPV市场分一杯羹 。
奇瑞各车型销量排行
1 、燃油车及出口主力车型 瑞虎5X：前9月出口量111万辆，排名中国汽车出口细分车型第三 ，是奇瑞出口销量最高的单一车型。 瑞虎7：前9月出口量140万辆 ，排名出口细分车型第四，同样为海外市场核心畅销车型 。
2、核心车型销量排名（2025年7月）：瑞虎8系列销量14 ，816辆 ，为燃油中型SUV销量冠军；艾瑞泽8系列销量11，260辆 ，连续7个月销量破万；瑞虎5x销量4 ，824辆，是10万级家用市场主力；瑞虎7系列销量4 ，276辆 ，出口占比30%，全球化适配性强；瑞虎9系列销量2，779辆 ，黑武士版销量环比增长25% 。
3、025年上半年奇瑞各车型销量排行大致如下： 瑞虎8系列表现突出 ，凭借其较大的车身尺寸 、丰富的配置以及良好的性价比，受到众多消费者青睐 ，销量位居前列。它提供多种动力选择 ，能满足不同消费者需求 。 艾瑞泽8也有不错的销量 。其外观时尚，内饰精致 ，在紧凑型轿车市场中具有一定竞争力。
4 、奇瑞销量最好的车型是瑞虎7 。以下从销量数据、市场热度 、对比其他热门车型等方面进行详细介绍：销量数据表现突出瑞虎7的年销量成绩十分亮眼 ，一年能卖出20多万辆 。
艾瑞泽7为什么停售?奇瑞艾瑞泽7质量靠谱吗
1 、此外，艾瑞泽7的定价策略也是导致其停售的重要原因之一。市场参考价在99万元至59万元之间 ，相对较高 。在价格敏感型的汽车市场中 ，这样的定价使得消费者更倾向于选择价格更为合理的其他车型，从而进一步影响了艾瑞泽7的销量 。
2、艾瑞泽7停售的主要原因如下：市场趋势改变：随着年轻消费者逐渐成为购车主力 ，他们更追求时尚 、潮流和新颖的设计。艾瑞泽7的外观和内饰风格显得较为陈旧 ，与时下审美趋势不符，硬塑料材料的使用和相对较低的档次感也使其在市场中竞争力下降。
3 、一款车之所以会停产停售，基本上都是由于市场表现不佳 ，销量低迷 。艾瑞泽7在2017年时销量表现上就一直平平无奇了 ，甚至可以说是屡破冰点 。艾瑞泽7的停售是因为没什么人买，没人买时因为跟不上上时代潮流 ，不跟上时代潮流只有被潮流淘汰。
2016年我国新能源汽车厂商零售销量排行前十
016年全年销量排行前十（按销量从高到低） 比亚迪：销量100178辆（同比增幅70%） ，产品涵盖纯电、插混两大技术，秦 、唐 、ee6等车型为核心 ，连续三年引领国内市场 ，同时获“2016全球新能源汽车销量第一 ” 。
016年12月电动车销量数据出炉，E州整理了TOP10的数据并做了简要点评 。16年1-12月 ，新能源乘用车总销量32万辆 ，同比增长84%，增速相对健康合理。其中 ，纯电动汽车销售24万辆 ，同比增长116% 。
016年4月新能源汽车品牌传播总量与3月相比，有较高幅度的增长，比亚迪唐和秦依然排在前两位 ，江淮iEV6S 跃升至第三位 。逸动纯电和宝马i8均跌出4月前十榜 ，君越混动和特斯拉Model S成为新上榜车型。
奇瑞艾瑞泽7配置那么好,为什么卖的不火
奇瑞艾瑞泽7配置虽好但销量不佳的原因可能包括以下几点：市场定位与宣传策略：市场定位不够明确：奇瑞艾瑞泽7虽然在配置上表现出色，但在市场定位上可能未能准确抓住目标消费群体的需求 。宣传策略不足：相比其他竞品 ，奇瑞在艾瑞泽7的宣传推广上可能投入不足 ，导致消费者对其了解不够深入，影响了销量 。
再者 ，产品老化是另一个不容忽视的因素。随着时间的推移 ，艾瑞泽7的设计和配置逐渐落后于市场主流趋势，难以满足消费者对新技术和更高品质的追求 。与竞争对手相比 ，艾瑞泽7在性能、安全 、舒适等方面显得力不从心 。最后 ，品牌影响力不足也是导致艾瑞泽7停售的重要原因之一。
具体原因如下：首先，销量持续低迷。自2017年起 ，艾瑞泽7的销量屡破冰点 ，市场受欢迎程度大幅下滑 。一款汽车若要持续生产，需要有一定的销量来支撑其成本和利润 。艾瑞泽7在市场上的销量无法达到这一要求，也就难以维持持续生产。其次 ，产品与消费需求脱节 。
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希望本篇文章《奇瑞艾瑞泽7销量/奇瑞艾瑞泽7口碑》能对你有所帮助！
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本文概览：奇瑞集团7月销量超13万台,同比大涨57.7% 奇瑞集团7月销量达131533辆，同比增长57%，出口量突破5万辆，新能源车型累计销量同比暴涨189%。整体销量表现：单月与累计...