保险杠为什么是用塑料做的
1 、保险杠是塑料的。说到保险杠 ，很多车主都是认为这个装置是为了保护车内的乘客安全的 ，在听到它竟然是有塑料制成的，就不免会觉得汽车在生产的时候有点偷工减料，其实这是不对的 。 在实际使用的过程中 ，保险杠其实只是起到了一个覆盖车身的作用 ，同时也稍微阻挡一些碰撞 。
2 、因此，现代汽车采用塑料保险杠是可靠的、合理的 ，这是出于多方面的考虑。例如行人保护、美观 、成本和重量的降低如今的汽车外观竞争非常激烈。 如果脸和造型都是金属的 ，恐怕要落后10年 。至于安全，他们负责防撞钢梁 ，其实车身的蒙皮很薄 ，即使是金属的，也不防撞 ，不能提高安全性 。因此 ，塑料和金属在使用上没有太大区别。
3 、保险杠对于大多数人来说并不是个陌生的东西 。作为车辆外部的部件之一，它不仅对于汽车外观有一定的装饰作用 ，更重要的是承担了吸收和缓和外界冲击力、防护车身及保护乘员安全的重任 。
为什么汽车保险杠通常用工程塑料而不用钢铁?请尝试用“四要素 ”关系进行...
汽车保险杠通常用工程塑料而不用钢铁 ，主要基于成本 、设计 、性能、安全四要素的综合考量：成本要素：塑料更经济工程塑料可通过模具批量注塑成型，工艺简单且材料成本低，同时安装采用卡扣固定 ，无需焊接或复杂连接工艺 ，人工与工艺成本显著降低。
汽车保险杠通常用工程塑料而不用钢铁，主要基于以下“四要素”关系分析： 功能需求方面： - 工程塑料能满足一定的缓冲吸能功能 。在车辆发生碰撞时 ，它可以通过自身的变形来吸收部分能量 ，减少对车内人员和车辆关键部件的冲击 。比如在一些轻微碰撞中，塑料保险杠能有效减轻碰撞力度 ，保护车身其他部分。
汽车保险杠通常用工程塑料而不用钢铁 ，主要基于以下“四要素”关系分析： 功能需求方面： - 汽车保险杠首要功能是在低速碰撞时起到缓冲作用，保护车身和行人 。工程塑料具有较好的弹性和韧性 ，能在碰撞时吸收和分散能量 ，有效减轻碰撞对车辆和人员的伤害 。
钢板更耐撞,为什么汽车保险杠更喜欢用塑料的?
1 、塑料保险杠由于材质原因，比金属更具有弹性以及更好吸收撞击能力 ，因此它可以减少外部碰撞对行人造成的伤害。 现在的汽车的设计开始考虑到人生命的宝贵 ，宁愿车子损坏维修也好过伤及行人性命 。 因此前后防撞梁 、门子防撞梁把车内人员保护起来，前后安装塑料的保险杠和部分安装泡沫能吸收撞击力，减轻对外界的损伤 。
2、而且 ，需要注意的一点 ，保险杠采用塑料的话，防腐性能会更好 ，否则保险杠经常生锈的话 ，车主估计会烦透了。便于汽车设计与生产汽车生产已模具化，除了车身会采用高强度的材料外 ，很多部件都会尽可能采用轻量化 、耐腐蚀 、易加工、易成型 、易维修更换的材料。
3 、第一点：基于制造成本的控制 。相比于钢铁来说 ，塑料的材料和加工成本都比较低，所以使用塑料保险杠不仅可以大大节省制造成本 ，而且在造车的过程中 ，成本得以控制后，最终汽车到消费者的手里 ，价格也会变得便宜一些 。
4、可大幅降低成本 ，设计塑料保险杠的初衷之一就是为了降低成本，塑料制品可省去很多钢材成本，对工业水平的要求也相对较低 ，适用于批量生产。并且现代的汽车生产已模具化 ，除了车身等关键部位采用高强度材料外，很多部件都尽可能使用塑料制品 ，控制成本 。
5、汽车的前后保险杠以金属材料为主 ，由钢板冲压而成，为了节约成本和追求轻量化 ，几乎全部采用塑料材质 ，主要原因是降低成本，因为塑料可以在模具中生产 ，适合大量生产 。
6 、首先 ，在这里先跟大家解释清楚，保险杠和防撞钢梁完全不是一码事！国人是非常看中防撞梁这个配置的 ，比如某些车系均不配备防撞钢梁而被广大车友吐槽 ，但是保险杠网友也都知道，保险杠材质是塑料的，不管是奔驰 、宝马还是国产车。
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