8月车企销量快报:谁在逆势上涨?
1 、在8月全国乘用车市场批发销量同比下降9%的背景下，东风汽车 、长城汽车、江铃汽车和北汽新能源实现了逆势上涨 。具体分析如下：东风汽车：8月销量微增08% ，增长板块主要是日系合资企业东风日产 、东风本田和东风英菲尼迪 。长城汽车：8月份销量70199辆 ，同比增长52%。
2 、023年上半年，消费需求走低、内卷盛行的汽车行业中 ，大多车企的日子并不好过 ，但有这么一家车企却在逆势中斩获了好成绩，不仅销量跑赢了行业 ，在利润方面也大幅度增长 ，它就是安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称：江淮汽车） 。
3 、023年1月比亚迪新能源汽车销量达113万辆，同比增长560%，在市场总体回落背景下实现逆势增长 。具体分析如下：整体产销数据根据比亚迪披露的2023年1月产销快报 ，公司新能源汽车生产量为142万辆 ，同比增长685%；销售量为113万辆，同比增长560%。
8月份燃油汽车销量排名
024年8月汽车市场车型销量排行中 ，整体市场销量前5车型有4款来自新能源车；燃油车中朗逸 、轩逸销量领先；新能源车领域比亚迪多款车型表现出色 ，理想L6等新势力车型也进入榜单 。 以下是具体分类排行情况：新能源车销量排行比亚迪多款车型表现强劲比亚迪秦L及海豹06两款入门级别中型车合计销量接近7万辆 。
燃油轿车市场日产轩逸排名第1，8月第1 - 4周稳居燃油轿车销量冠军 ，周销量4990 - 6888辆 ，凭借均衡家用属性和燃油经济性领跑。大众朗逸位列第2，周销4619 - 5747辆。德系“四强”（朗逸、帕萨特、速腾 、迈腾）包揽前5名中的4席 ，凸显大众品牌稳健影响力 。
轩逸：8月各周均稳居榜首 ，周销量约0.58万 - 0.68万辆 。该车凭借燃油经济性 、宽敞空间和家庭实用性，持续领跑紧凑型轿车市场。朗逸：周均约0.54万 - 0.58万辆 ，位列第二 。主打高性价比 ，现代化设计与可靠品质使其成为家庭购车热门选择 。速腾：周销量约0.47万 - 0.52万辆。
025年8月国产汽车自主车企批发销量排名前十依次为比亚迪、奇瑞 、吉利 、长安、哈弗 、零跑 、MG、捷途 、银河 、问界 。各车企具体销量及情况如下：比亚迪销量342，838辆，同比下降61% ，市场份额领先 ，新能源车型持续主导 。奇瑞销量158，792辆 ，同比增长00% ，多产品线布局稳固前十。
8月份全球汽车品牌销量,比亚迪第3,仅次于丰田和大众汽车
1、第3名：比亚迪8月销量363万辆，环比增加4万辆 ，排名较7月上升1位 。比亚迪是全球汽车市场中继特斯拉后的“鲶鱼 ” ，2022年宣布放弃燃油车，专注新能源车 ，当年销量达186万辆 ，随后两年分别销售302万辆和427万辆，今年冲刺500万辆 ，已跃居全球前3汽车品牌和前5汽车集团 。第4名：福特汽车8月销量30.5万辆 ，环比持平。
2 、比亚迪以363万辆的全球销量成绩在2025年8月成功跻身全球汽车品牌销量前三强，成为首个达成此成就的中国品牌，仅次于丰田和大众 ，同时继续领跑全球新能源汽车品牌销量榜 。这一突破标志着中国汽车品牌正重塑百年汽车产业格局 。
3 、在2025年1 - 9月全球汽车品牌销量TOP10榜单中 ，比亚迪以2685万辆的成绩位列第四，并且是唯一进入前十的中国车企。其销量约为丰田（6402万辆）的41% ，大众（360.05万辆）的76%。
4、比亚迪在2025年全球车企销量排名中位列第四 ，是前十强中唯一的中国品牌 。
8月份销量不足2000辆,欧萌达令奇瑞汽车蒙羞?
月份销量不足2000辆，欧萌达确实令奇瑞汽车面临尴尬局面 ，其上市后的市场表现未达预期 ，给奇瑞汽车带来了一定程度的负面影响 。具体分析如下：销量表现低迷：欧萌达7月份销量仅812辆，8月份作为上市后的首个完整销售月份 ，销量也只不过1954辆 ，未突破2000辆大关，与奇瑞官方对其的高期待形成鲜明对比。
2025年8月份东风猛士汽车销量多少
025年8月份东风猛士汽车销量为803辆 。从数据来看 ，这一销量成绩相较于上年同期（134辆）实现了显著增长 ，同比增长率高达4925% 。这一增长幅度反映出东风猛士科技在市场拓展、产品竞争力提升或品牌影响力增强等方面取得了积极成效。销量的大幅增长可能源于多方面因素 。
产品规划：从硬派越野到轻越野的转型猛士现有车型聚焦硬派新能源越野市场，2024年前8月销量2451辆，同比增长88% ，但总量仍较小 。
猛士科技8月份销量数据为：共售出1200辆。 猛士科技作为新能源汽车领域的新兴品牌 ，其销量数据受到市场多种因素影响 。在8月，其推出的车型凭借独特的外观设计吸引了不少消费者目光 。比如其硬派越野风格的车身造型 ，在众多新能源车型中独树一帜 ，满足了部分追求个性外观消费者的需求。
市场表现：售价区间为677~677万元，自2023年8月上市至年底交付量仅1007辆 ，月均约250辆 ，市场表现有待提升，但也意味着增长空间较大 。
国产汽车8月份销量排名
024年8月国产汽车销量排名（含自主及合资品牌）中 ，比亚迪 、长安汽车 、吉利汽车位居自主阵营前列 ，整体销量表现受新能源市场增长驱动明显 。自主车企销量TOP3表现 比亚迪：以约7万辆的批发销量居首，新能源车型占比超90% ，其中海豚、元PLUS等车型月销均破3万辆。
025年8月国产汽车自主车企批发销量排名前十依次为比亚迪 、奇瑞 、吉利、长安 、哈弗 、零跑、MG 、捷途 、银河、问界。各车企具体销量及情况如下：比亚迪销量342 ，838辆，同比下降61%，市场份额领先 ，新能源车型持续主导 。奇瑞销量158 ，792辆，同比增长00% ，多产品线布局稳固前十 。
燃油轿车市场日产轩逸排名第1 ，8月第1 - 4周稳居燃油轿车销量冠军，周销量4990 - 6888辆 ，凭借均衡家用属性和燃油经济性领跑。大众朗逸位列第2 ，周销4619 - 5747辆 。德系“四强 ”（朗逸 、帕萨特 、速腾、迈腾）包揽前5名中的4席，凸显大众品牌稳健影响力 。
品牌销量TOP5（8月全月）比亚迪：销量336万辆 ，同比微增 ，纯电车型占196万辆，占比超53% ，核心车型有海狮0海豹0秦PLUS ，市场份额达34%。特斯拉：8月第二周数据为15，500辆，主力车型是Model 3/Y ，上海工厂产能提升支撑增长 。
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希望本篇文章《8月份汽车销量(8月份汽车销量盘点,哪些车企卖得好?)》能对你有所帮助！
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