闭环?垄断?博泰联合上汽通用五菱举报腾讯
1、博泰联合上汽通用五菱举报腾讯 ，主要涉及腾讯涉嫌滥用市场支配地位实施垄断行为 ，同时事件也反映出车联网领域存在以“生态闭环 ”为名的垄断现象 。具体内容如下：举报事件详情举报主体与受理机构：博泰车联网和上汽通用五菱共同作为举报方，向国家市场监管总局反垄断局提交了反垄断举报书 。
2 、主要合作内容包括了：与一汽智能网联开发院联合成立天权智能实验室并达成战略合作，与东风联合成立东风创新设计中心达成战略合作；与上汽通用五菱达成战略合作；与T3科技-中汽创智达成战略合作等。
3 、上汽通用五菱总经理沈阳曾经提出过这样一个问题：为什么车联网不能从2小时变成24小时。答案其实很简单 ，就是要让车融入到用户的生活 ，而不是把所有的生活强行装进车里 。
发改委为什么发起所谓的汽车反垄断?
1、此次反垄断主要针对的是汽车原厂配件封闭的流通渠道造成的暴利经营，也就是说是反汽车零配件的垄断 ，但到目前为止 ，反垄断还没反到这一步 。
2、发改委的反垄断力度：近期，中国发改委对反垄断行为的打击力度持续加强 ，不仅严惩了外资婴幼儿奶粉企业的操纵价格行为 ，还计划新增执法人员，并聚焦航空 、化学 、汽车、电信 、医药和家电等六个关键行业的反垄断调查。这显示了政府对于企业操控价格行为的坚决打击态度 。
3 、事件：2013-2017年 ，发改委和工商系统反垄断执法机构在湖南、浙江 、新疆 、江苏等地查处机动车保险市场的垄断协议 ，涉及多家保险企业 。关联央企：违法企业中不乏央企下属子公司或孙公司，但反垄断执法机构仅按涉案公司销售额计算罚款 ，未追溯至集团母公司。
4、发改委系统反垄断执法中的罚款减免问题主要表现为自由裁量权过大 、减免标准不透明 、缺乏有效监督机制 ，且存在与法治原则相悖的恣意性风险，同时对违法所得处理不足，难以形成有效威慑 。
现在车为什么降价那么厉害
1、奥迪Q5车价大幅下降可能由以下因素导致：市场竞争加剧：近年来众多汽车品牌不断推出新的SUV车型 ，奥迪Q5面临的竞争压力显著增大 。为增强产品竞争力 ，吸引更多消费者，奥迪可能选择降价销售。技术更新换代：若新款奥迪Q5引入更多新技术和配置 ，会吸引消费者购买新款 。为清理旧款库存 ，厂家通常会采取降价促销策略 。
2 、玛莎拉蒂大幅降价主要受多重市场因素叠加影响。市场竞争压力加剧：中国新能源汽车品牌崛起对传统豪华燃油车形成强烈冲击 。比亚迪 、蔚来、理想等自主品牌凭借先进电池技术、智能化配置和高性价比，快速抢占市场份额 。例如蔚来的换电模式和用户服务体系吸引大量用户 ，挤压了玛莎拉蒂的市场空间。
3 、新款车突然降价可能有多种原因。一是市场竞争压力 。汽车市场竞争激烈 ，各品牌为争夺份额，新款车上市后若面临强大对手 ，就可能降价吸引消费者 。比如一些新品牌进入市场 ，或者同级别车型竞争加剧，老款车型为给新款让路等情况。二是产品自身问题 。
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我是德贤号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《汽车反垄断(汽车反垄断法实施时间)》能对你有所帮助！
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