讴歌RDX值不值得购买?
其次,讴歌RDX的油耗表现也不尽如人意。换装0T发动机后 ,高速油耗高达7升/百公里,城市道路油耗更是高达12升/百公里,整体油耗为2升/百公里 。与同级别车型相比 ,这一油耗表现显得过高,不适合长途驾驶或追求燃油经济性的消费者。
不过,优秀的机械素质并不能让消费者买单。一方面 ,讴歌RDX的隔音并不好,车速60km/h以上时,行驶中的风噪和发动机噪音明显增加 ,对于整车的乘坐舒适性造成了一些的影响;另一方面,讴歌RDX的后排乘坐空间相对较小,和同级车型相比没有优势 。
通过性:讴歌RDX底盘最小离地间隙为144毫米,是底盘最低的豪华中型SUV。而奥迪Q5L等车的底盘比讴歌RDX高 ,在通过性方面更具优势。虽然更低的底盘有利于提升操稳性,但对于购买SUV看重通过性的消费者来说,讴歌RDX在这方面存在不足 。
总结:低调奢华 ,个性之选广汽讴歌RDX凭借独特的设计语言 、豪华的内饰质感、先进的动力系统以及个性化的驾驶体验,在同质化严重的中型豪华SUV市场中脱颖而出。尽管品牌影响力与优惠幅度不及部分竞品,但其产品力足以吸引追求品质与性能的消费者。若能在价格策略上更加灵活 ,未来市场表现值得期待 。
销售顾问不建议购买RDX的最低配车型,称厂家基本不排产,并建议考虑原价38万的次低配或四驱版本低配车型。销售顾问还表示 ,RDX目前的情况基本上是订单生产,因为销量不算好。这种态度可能让消费者感到不被重视,降低了购买意愿。
RDX讴歌的质量整体表现不错 。从品牌口碑来看 ,讴歌作为本田旗下的高端品牌,一直以精湛的工艺和卓越的品质著称。RDX作为讴歌的一款重要车型,自然也继承了这些优点。在车辆性能方面,RDX提供了强劲的动力和出色的操控性 ,能够满足消费者对于驾驶乐趣的追求 。
讴歌属于什么档次的车
不都是。讴歌品牌的车最便宜的新款是讴歌CDX,价格是298-378万之间,属于是中等偏下档次的车辆 ,是属于中低档次的车,而有钱人开的一般都是高等档次的车,所以开讴歌的不都是有钱人。
讴歌进口RDX在豪华SUV中属于二线豪华阵营 ,但动力性能、机械素质和豪华配置可对标宝马X奥迪Q5等一线车型,实际市场定位介于一线与二线之间 。
然而,品牌力相对较弱 ,售后服务不是非常方便。讴歌:作为本田的高端品牌,讴歌以使用新技术和黑科技而闻名。它在性能方面表现出色,同时空间表现也非常优秀 ,被称为空间魔法大师 。虽然在中国市场的存在感不高,但质量非常稳定可靠。
Acura(讴歌)是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌,成立于1986年,作为首个日系豪华汽车品牌 ,其名称源于拉丁语“Accuracy ”(精确),标志为象征精密制造的卡钳形象。品牌定位与历史Acura是本田为开拓北美豪华车市场而创立的品牌,凭借精准的工程设计和卓越性能 ,迅速成为日系豪华车的代表 。
【太平洋汽车网】讴歌是本田旗下的高档品牌,长安一般指重庆长安汽车股份有限公司,简称长安汽车 ,为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业。讴歌和长安是没有关系的,只是他们的LOGO比较像而已。讴歌车标的尖是向上的,长安车标的尖是向下的。
讴歌可以被视为一个豪华汽车品牌 ,但相对于奔驰 、宝马等传统一线豪华品牌,它属于二线行列,且排名较为靠后 。以下是具体分析:品牌定位:讴歌是本田旗下的高端品牌 ,其产品定位、设计、配置以及售价等方面都高于本田的普通车型,因此从品牌定位的角度来看,讴歌可以被归类为豪华汽车品牌。

同为日系豪华,讴歌为啥就卖不动呢?
讴歌作为日系豪华品牌之一,在中国市场销量低迷的原因主要包括品牌知名度低 、价格策略混乱、产品定位与消费者需求不匹配 ,以下为具体分析:品牌知名度低市场传播不足:讴歌虽与雷克萨斯、英菲尼迪同为日系豪华品牌,且进入中国市场时间相近(2005-2007年),但品牌传播力度远不及竞品。
讴歌作为日系豪华三剑客之一 ,销量低迷的原因主要有以下几点:品牌知名度低,营销力度不足讴歌早期进入中国时被称为“阿库拉”,这一名称不够接地气 ,后来改名讴歌后,又未能有效建立品牌知名度 。
讴歌和英菲尼迪销量远不及雷克萨斯,主要因品牌影响力弱 、市场定位滞后及营销策略不足。具体原因如下:品牌影响力差距显著丰田作为全球销量领先的汽车集团 ,其品牌溢价能力远超本田和日产。
讴歌属于什么档次的
不都是 。讴歌品牌的车最便宜的新款是讴歌CDX,价格是298-378万之间,属于是中等偏下档次的车辆 ,是属于中低档次的车,而有钱人开的一般都是高等档次的车,所以开讴歌的不都是有钱人。
讴歌进口RDX在豪华SUV中属于二线豪华阵营,但动力性能、机械素质和豪华配置可对标宝马X奥迪Q5等一线车型 ,实际市场定位介于一线与二线之间。
讴歌可以被视为一个豪华汽车品牌,但相对于奔驰、宝马等传统一线豪华品牌,它属于二线行列 ,且排名较为靠后 。以下是具体分析:品牌定位:讴歌是本田旗下的高端品牌,其产品定位、设计 、配置以及售价等方面都高于本田的普通车型,因此从品牌定位的角度来看 ,讴歌可以被归类为豪华汽车品牌。
讴歌ZDX怎么样值得买吗(讴歌ZDX质量怎么样值不值得买)
1、操控性能出色 车主满意度高:车主对讴歌ZDX的操控性能给予了95分的高评价,这表明该车型在驾驶操控方面表现出色,能够给驾驶者带来良好的驾驶体验。空间表现一般 空间评分较低:相比操控性能 ,讴歌ZDX在空间方面的表现略显不足,只获得了96分的评分 。
2、讴歌ZDX的口碑总体较好,车主对其真实感受普遍积极 ,以下是对讴歌ZDX口碑及车主真实感受的详细归纳:综合评分高 讴歌ZDX在车主中的综合评分达到了48(满分5分),这表明大部分车主对该车型持有高度认可和满意的态度。优点突出 四驱系统表现出色:车主们最为满意的是其四驱系统。
3 、综上所述,讴歌ZDX在质量、制造工艺、驾驶体验和安全性能方面都达到了较高的水平,是一款值得信赖的中大型豪华SUV。
4 、从外观设计来看 ,讴歌ZDX的回头率达到了百分之百,给人留下深刻印象 。内饰空间虽令人满意,但后排空间略显局促 ,腿部空间可能不够宽敞。尽管如此,其动力表现依然出色,加速性能令人满意。此外 ,该车型的油耗表现也相当不错,尤其是考虑到其排量 。
最近想买一辆二手车代步,不知道讴歌rdx怎么样?
1、讴歌rdx的二手车还是比较值得购买的,我开的就是一台讴歌rdx二手车 ,感觉还不错,无论是手感还是配置方面,算得上同种车型中的佼佼者。即使是二手的也不影响使用感 ,车内环境也比较舒适,各方面都比较好。
2、首先,新款RDX的多媒体系统设计存在显著缺陷 。其操作方式不够人性化,使用难度较大 ,可能会对驾驶安全产生不利影响。例如,两个触摸板的操作方式复杂,难以实现精准控制 ,这在驾驶过程中可能会带来不便和安全隐患。其次,讴歌RDX的油耗表现也不尽如人意 。
3 、第二款:讴歌RDX在全国的二手车市场里,目前里程数超过2万公里且车龄2年以上的RDX行情都在25万左右的水平 ,相当于新车当时指导价打7折。如果你喜欢本田系操控的话,那么现在抄底RDX是个好时机,而因为品牌都快要退市了 ,新车的终端优惠还挺大,最低配裸车价也就26万左右,全落地价格差不多29万。
4、首先 ,需要指出的是,由于它们作为二线豪华车,销量相对较少,导致它们的保值率普遍较低 ,接近于零 。然而,二手车的实际价格会受到车辆整体状态的影响。这两款车在性能和配置上都颇具亮点。
5、第一款是日产轩逸。轩逸的经典版非常耐用,燃油经济性也非常好 。轩逸车型很畅销 ,因此价格相对较低。几万元就可以买到性能不错的二手轩逸。这款车的空间非常大,乘坐舒适度高,动力性能也很出色 。在维修和保养方面也很省心。第二款是讴歌RDX。虽然RDX的保有量少 、品牌知名度低 ,但它仍然是一款好车 。
6、探店讴歌RDX的客户体验确实非常糟糕,主要体现在展车缺失、试驾等待时间长、销售顾问态度消极以及4S店整体环境和服务水平不足等方面。展车缺失:探店时发现,讴歌4S店内没有RDX的展车。销售顾问解释称 ,RDX的国五车型已经售罄,而国六车型尚未到店 。
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我是德贤号的签约作者“qweasd”!
希望本篇文章《讴歌怎么样?值得购买吗/讴歌到底怎么样》能对你有所帮助!
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本文概览:讴歌RDX值不值得购买? 其次,讴歌RDX的油耗表现也不尽如人意。换装0T发动机后,高速油耗高达7升/百公里,城市道路油耗更是高达12升/百公里,整体油耗为2升/百公里。与同级...