朗动2015款1.8都有换挡拨片吗
1、朗动6AT没有换挡拨片 。 朗动8L 自动尊贵型 6挡手自一体有方向盘换挡拨片 。
2 、接着我们又找了两台起亚K3，一台是2013年10月上牌的6自动挡最高配起亚K3 ，一键启动 ，电动真皮座椅带加热通风记忆功能，定速巡航，换挡拨片 ，后视镜自动折叠 ，17寸运动轮毂，六万多公里 ，售价5万。
3 、双筒式仪表盘设计的比较普通 ，行车电脑能够提供丰富的信息，方向盘后有换挡拨片 ，作为顶配车型 ，这款朗动8DLX AT上带有一键启动、ESP车身稳定系统和ECO经济驾驶模式。大屏幕DVD导航的尺寸不错，功能也强大 ，上方的小时钟固然毫无特色 ，实用性上却是一流，许多自主品牌也学习这种设计 ，很好 。
15款现代朗动1.6自动尊贵型需要更换变速箱吗
款现代朗动6自动尊贵型需要更换变速箱吗？针对你的这个问题 ，如果变速箱质量好的话，不需要换的 。如果是变速箱存在问题，可以更换了。
款现代朗动 ，跑了6万公里 ，需要保养的项目包括：正时皮带更换：正时皮带是发动机的关键部件，通常在68万公里时需更换 ，以防止皮带断裂导致的严重损害 。变速箱油更换：变速箱油在初次更换后 ，应每6万公里左右进行一次更换，以维护变速箱的顺畅传动 。刹车系统检查与更换：包括刹车油和刹车片的检查。
针对15款现代朗动跑了6万公里需要保养的项目 ，以下是一些详细建议： 正时皮带检查 正时皮带：作为发动机的关键部件 ，正时皮带在68万公里时需进行检查 。若检查无异常，可继续使用 ，但通常建议在8万公里时更换 ，以防断裂导致发动机损坏 。
现代朗动在良好保养和维护的情况下，理论上可以行驶50万公里以上 ，极限寿命最多能达到80万公里。发动机与变速箱设计寿命现代朗动搭载的6升伽马发动机和8升Nu发动机 ，以及6速手动或自动变速箱，设计寿命都在30万公里以上 。
速手自一体变速箱采用现代摩比斯配套，换挡逻辑偏向经济性调校 。实测数据显示 ，城市工况下变速箱油建议每8万公里更换（原厂油液费用约800元） ，相比同级德系车型维护成本降低30%。但激烈驾驶时偶发2-3挡位切换顿挫 。
2015款朗动1.6l自动尊贵型质量有什么缺点
1、缺点：动力一般，但提速可以 。个人认为轮胎的噪音有点大 ，有钱可以换个静音胎！外观：外观动感 ，线条流畅，细节处理得不错。内饰：用工用料还是可以的 ，高配有一定的豪华高级感。空间：前排和后排空间很好 ，比高级的某些车空间要大一些，特别是后排空间很满意 。配置：高配的老实说配置可以 。
2 、缺点：油耗较高：市区油耗甚至能达到12个油 ，远高于工信部综合油耗的5L/100km。安全性能：有车主反映其安全性能极差 ，在低速碰撞中车辆受损严重 。操控性一般：底盘相对轻盈，韧性不够好 ，在过弯道时车身姿态保持的一般 。其他细节：座椅材质 、大灯亮度和喇叭响度等方面被部分车主认为不尽如人意。
3、外形俊朗 ，空间使用，动力充沛，音响效果比较好 缺点：轮噪较大 ，坐在车内感觉外面轰轰作响 ，估计是刚提车轮胎气压大，再个估计和轮胎有关系 。
4 、配置减少：与同级别车型相比 ，朗动的某些配置有所减少 ，可能降低了驾驶体验 。安全性问题：保险杠和车门设计上的安全隐患，以及A柱盲区大等问题 ，可能对行车安全构成威胁。动力偏弱：6L发动机在动力表现上略显不足 ，对于追求驾驶激情的车主来说可能不够满意 。
5 、现代朗动作为一款紧凑型家用轿车，其质量耐用性可以从以下几个核心维度进行分析： 动力系统可靠性 搭载的6L/8L自然吸气发动机采用铸铝缸体技术 ，配备CVVT连续可变气门正时系统 。
6、不满意：轮噪较大 ，坐在车内感觉外面轰轰作响，估计是刚提车轮胎气压大 ，再个估计和轮胎有关系。还有一点是发动机舱没有隔音棉 ，车表面漆太溥，轮胎经常破胎，起步有点肉 ，玻璃也不是很好 。
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希望本篇文章《朗动2015款自动尊贵型(15款朗动尊贵版)》能对你有所帮助！
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