劲畅漏油吗
劲畅存在漏油的情况。后减震器漏油：劲畅的后减震器漏油是一个较为普遍的问题 。许多车友反映 ，他们的劲畅车辆在使用过程中出现了后减震器漏油的情况 ，甚至有的车友不止一次地更换过后减震器 。这表明，劲畅的后减震器在设计和制造上可能存在一定的问题 ，导致油封容易损坏 ，从而引发漏油现象。
劲畅是指帕杰罗劲畅这款车，它出现漏油情况的维修费用会因多种因素而有所不同 。一般来说，维修费用可能在几百元到数千元不等 。如果只是一些比较简单的油封等部件轻微漏油 ，更换油封等小部件 ，加上工时费，可能几百元就能搞定。
四轮减震器无拆卸漏油痕迹 ，排除了车辆减震器的改装。前后刹车片厚度适中 ，还可以接着用 。两前轮胎有过更换，生产日期为2017年；两后轮胎是2014年的 ，已经出现了老化的迹象 。
以下三个原因造成的解决办法：建议首先排查燃油系统管路是否存在漏油情况 ，如发现管路存在破损或接口处密封不良情况，需要及时维修或更换 ，同时清理油箱内部的空气。检查碳罐是否存在故障 ，如果碳罐内部活性炭堵塞，车辆在行驶过程中油箱内部会产生真空 ，导致加油不畅或油箱内气压增大 。
您好 ，这发动机是日本进口的，动力强，跟同级别车比是较省油的 ，三菱发动机口碑一直都很好 ，希望可以帮到你【汽车问题，问汽车大师 。4S店专业技师 ，10分钟解决。
国产三菱帕杰罗劲畅和进口的发动机,和变速箱一样吗
你好！发动机不一样的 ，国产的发动机是4g64和6b31，进口的6g72 ，变速箱国产的有5档手动和5档手自一体 ，进口的只有5档手自一体 。希望能够帮到您 。望采纳。车怎么样还是看哪一方面吧，lz在关注这车 ，想必也是一位对到野外撒野有情节的人咯 。
款帕杰罗劲畅变速箱5挡手自一体：这款车国产的发动机是4g64和6b31 ，进口的6g72，变速箱国产的有5挡手动和5挡手自一体 ，进口的只有5挡手自一体；新车前脸设计更新 ，采用了DynamicShield设计语言，标志性的X形镀铬饰条走势更加简练，与下包围的衔接更加自然 。
与这台发动机匹配的是一台5at变速箱。帕杰罗劲畅的前悬架采用双横臂独立悬架 ，后悬架采用三连杆整体桥式独立悬架 。这款车的两驱车型为后驱 ，四驱车型配备全时四驱系统 。三菱的全时四驱系统很强大，可靠性和耐用性也很好。三菱的越野性能也很出色。
发动机方面 ，进口帕杰罗·劲畅与老款车型有着很大的改变 ，不再提供四缸选项，而是拥有一台209Ps/291N·m的0L V6自吸机 。这与普拉多之间的差距还是比较明显的 ，但是从曾经国产V6车型的表现来看 ，带有低速四驱模式的劲畅同样可以完成低端扭矩爆发，脱困挑战并不会太困难 。
动力方面 ，新车搭载一台0L V6自吸发动机 ，其最大功率209马力，峰值扭矩291牛·米。传动系统方面 ，与发动机匹配的是纵置8AT变速箱 ，并配有三菱第二代超选四驱系统 。值得注意的是，新款帕杰罗·劲畅仅能满足国五排放标准，这无疑极大限制了该车在国内受众范围 。
动力部分 ，帕杰罗·劲畅所搭载的是台0L自然吸气的六缸发动机 ，最大马力达到了209Ps，峰值扭矩为291N.m ，需要注意的是这套动力系统仅满足国五排放标准。传动方面 ，与之匹配的是8挡手自一体变速箱 。另外，帕杰罗·劲畅采用的是非承载式车身结构 ，并且标配全时四驱系统 。
2013款帕杰罗劲畅3.0通病
散热器单薄 ，散热能力比较差。根据查阅太平洋汽车网相关资料得知，散热器单薄 ，散热能力比较差 ，油温高了会导致水温也高，这个是2013款帕杰罗劲畅0通病了 。帕杰罗劲畅是广汽三菱推出的一款车型 ，采用了全新的外观设计 。
劲畅的后备箱整体离地高度比较高 ，这是硬派越野车的“通病 ”，不过其放倒第三排后的地板非常平整，两旁也有用来固定置物网的隐藏式锚点 ，而且整体的空间很大 ，远行的行李都能放下。不过，放倒第三排座椅靠背需要把其坐垫先给立起来 ，但这样又会影响第二排座椅靠背角度的调节范围 ，真是让人难以取舍 。
这个价位可以考虑下帕杰罗劲畅（貌似已经停产），福特撼路者 ，日产途达 。撼路者各项综合素质都是很不错的 ，公路舒适性和越野通过性没有明显性能短板，及配置也还过得去。但提到可靠性就先靠边站 ，江铃福特的做工和质量心有点虚。帕杰罗劲畅 ，一代超选四驱，三款车里脱困性能最好越野性能最强大 ，这个没的说 。
我们家人多 ，经常出去玩，这款车有512L后备厢超大容积和25处人性化自由储物空间，不仅全家人行李统统带上无压力 ，随身物品也能“对号入座 ”不再杂乱；另外还配备5+2的7座灵活多变空间 ，孩子们坐车的时候感觉都挺棒的，再也不和以前是的难受了 。
或者帕杰罗劲畅配置做工动力都比穿越者好。 丰田穿越者又被称为“奔跑者”或“小霸道 ” 。今天我们就来看看丰田穿越者怎么样吧！ 虽然很多人都叫它“小霸道 ” ，但并不代表穿越者和霸道是同一平台产物 。事实上 ，穿越者是基于Hilux（海拉克斯）皮卡打造，定位在普拉多之下 ，这才是它为什么得到“小霸道”称号的原因。
硬派越野到底硬不硬?三菱帕杰罗·劲畅高原上告诉你答案
1、帕杰罗·劲畅在整体造型上非常硬朗 ，尤其是车头部分采用了非常明显的家族化造型，看上去很夸张 。要不是最近今年看习惯了三菱的这个设计语言 ，想让我第一时间去接受它 ，可能还真有点儿困难 。不过，对于帕杰罗·劲畅这种硬派越野车来说 ，目前这个造型还真挺符合它的定位的 ，硬汉就该这样棱角分明。
2 、欧蓝德的屁股还是非常圆润，下保护杠很硬，反正我被追尾一次我一点事都没有 。帕杰罗劲畅的屁股就更加饱满了 ，两侧的尾灯很有辨识度 ，太大气了 。我这款没有配置原厂的脚踏板，感觉有点可惜 ，配上了感觉侧面造型更加硬朗了。帕杰罗劲畅就是硬派越野的戴表 ，配置了航空踏板，方便上下车 。欧蓝德的大脚 。
3 、产品优势外观设计硬派霸气：新款三菱帕杰罗·劲畅采用全新家族式设计语言 ，前脸粗壮的横幅式镀铬进气格栅搭配两侧分体式LED大灯 ，下方大面积银色镀铬护底板，整体造型霸气硬朗 ，符合硬派越野SUV的审美风格 ，对于追求车辆外观硬朗、有越野气质的消费者来说，具有较大吸引力。
进口劲畅有哪些通病
进口劲畅的通病主要包括以下几点：价格较高：进口劲畅车型的价格普遍偏高 ，对于预算有限的消费者来说可能不太友好 ，增加了购车成本。维修和保养成本高：由于是进口车，其维修和保养成本相对较高 。配件可能需要等待进口，导致维修时间较长 ，增加了使用成本和时间成本 。
劲畅的曲轴后油封漏油也是一个较为常见的问题。曲轴后油封是发动机的重要部件之一 ，它的作用是防止机油从曲轴后端泄漏出来 。然而，由于多种原因（如油封老化 、安装不当等） ，劲畅的曲轴后油封可能会出现漏油现象 。4S店甚至将其称为通病 ，这进一步说明了该问题的普遍性和严重性。
散热器单薄，散热能力比较差 。根据查阅太平洋汽车网相关资料得知 ，散热器单薄 ，散热能力比较差，油温高了会导致水温也高 ，这个是2013款帕杰罗劲畅0通病了 。帕杰罗劲畅是广汽三菱推出的一款车型 ，采用了全新的外观设计。
劲畅的后备箱整体离地高度比较高，这是硬派越野车的“通病” ，不过其放倒第三排后的地板非常平整 ，两旁也有用来固定置物网的隐藏式锚点，而且整体的空间很大，远行的行李都能放下 。不过 ，放倒第三排座椅靠背需要把其坐垫先给立起来 ，但这样又会影响第二排座椅靠背角度的调节范围，真是让人难以取舍 。
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我是德贤号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《13款劲畅通病(12款劲畅)》能对你有所帮助！
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本文概览：劲畅漏油吗 劲畅存在漏油的情况。后减震器漏油：劲畅的后减震器漏油是一个较为普遍的问题。许多车友反映，他们的劲畅车辆在使用过程中出现了后减震器漏油的情况，甚至有的车友不止一次地更...