五菱之光6376E3踩住离合启动的时候有时候不启动,声音不对?
五菱之光6376E3踩住离合启动时不启动，声音不对可能是以下原因引起的： 蓄电池电量不足：蓄电池电量低可能会导致启动电机无法正常工作 ，从而引起声音不对和启动失败的问题 。建议检查蓄电池电量 ，如果电量不足，可以通过充电或更换蓄电池来解决 。 发动机故障：发动机故障也可能导致启动失败和声音不对的问题。
原因：引擎脚老化 ，无法有效吸收发动机运转时的细微抖动 。解决办法：检查引擎脚是否老化 ，如有必要，进行更换 。
首先很可能是油泵泄压 ，一般车子在未发动前发动机油管都会存有一定的压力 ，油泵的不密封会引起压力的下降，从未导致启动时供油不足而引起的难启动现象。
五菱之光6376e3多大排量
五菱之光6376e3的排量为0.97L（970mL） 。以下是关于五菱之光6376e3的详细参数和特点：排量：0.97L（970mL） ，这是衡量发动机气缸容积的重要指标 ，决定了车辆的动力性能和燃油经济性 。
五菱之光的价格不是很乱，关键是大家没有看清楚汽车的排量和配置，五菱之光有三种排量 ，即0.97 ，015和149升，每种排量里面有两种配置 ，即基本型和标准型 ，基本型和标准型的相差3000元左右。
0表示第一代，6表示第7代 。数字后面的字母是发动机标号 ，C是53马力 ，四缸8气门，排量051 ，A表示149排量 ，82马力 。6376指的是五菱之光，老款；N是指采用的45千瓦八气门五菱发动机；F是指国四排放标准；按照国家有关政策 ，2011年6月30日后国三排放标准的车不准挂牌 ，以国四排放标准来代替。
是同一款车，E代表的是是汽车的型号（厂家自己定的），V代表5坐。3就是国三排放的 ，报价应该是32000.现在已经有了6376EV4了 ，国三的7月一号就不让上牌照了 。
加装暖风机的方案不现实，还是车用暖风机简单 。只要把暖风机散热器进出水管连接到发动机循环水系统里 ，中间安装一个水阀开关 ，就可实现暖风机的作用，还不耗电。另外用电简单 ，风机都是直流电 ，车的电路系统就可解决吹风问题，中间加上换挡电阻可实现不同档位的风量大小 。
对于五菱之光6376A3 ，虽然时间已过三年 ，但车况的好坏关键看使用情况 。24，000公里的里程不算便宜 ，2万左右的里程可以考虑 ，毕竟它作为1排量MT基本型，动力表现还是相当不错的。价格方面，五菱之光6376A3基础款的报价为38 ，800元 。但请注意 ，2010年1月1日后可能会有调价，尽早购买可享受当前价格 。
五菱之光6376E3耗油很厉害什么原因 。
1 、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效 。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀） ，如果出现问题 ，也会加剧机油的消耗。
2 、高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升 ，汽油燃烧不完全 ，机器强烈震动，从而使输出功率下降 ，机件受损 。低压缩比的发动机硬要用高标号油 ，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点 ，一样会出现燃烧不完全现象 ，对发动机也没什么好处 。
3、气门间隙是指气门摇臂与气门杆尾端面的间隙，目的是为了平衡高温下气门热胀冷缩，保证气门气密性。如果调得过小 ，发动机在热机时气门关闭不严 ，导致漏气和窜气。调大正常后与油耗无关，油耗只与发动机排量和工况有关 。相反调的过小（排气门）会由于有混合器漏出 ，油耗上升 、功率下降 。
五菱之光6376e3加机油口在哪里
在发动机上 ，带有小壶滴水样式图标的盖子就是加机油处，在机油油针靠车体的位置。如图中红色标记处 注意：加注机油量应略低于标准刻度 。过量的添加机油（超过标尺的上限）效果会背道而驰 。机油过多 ，会增加曲轴的转动阻力 ，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧 ，造成车辆烧机油 、冒蓝烟 ，以至油耗增加。
是的 。五菱之光6376E3喷油嘴是一个孔，一般来说单孔或4孔它的喷油量是一致的 ，不过从它的喷油雾化状态看 ，4孔的比单孔的要更好，喷油雾化状态越好 。
五菱之光6376E3怠速不稳的可能原因及解决办法如下：发动机积碳严重：原因：发动机内部积碳过多，导致冷启动混合气过稀 ，着车后混合气又变浓 ，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，影响越大 。解决办法：清洗油路 ，检查并清洗怠速马达积碳 。
五菱之光6376e3更换喷油嘴后油泵不工作 ，可能由安装、电路 、燃油系统 、油泵自身故障或ECU匹配问题导致，需逐步排查。 安装问题喷油嘴安装不到位是常见原因之一 。若密封圈破损或未正确安装 ，可能导致燃油泄漏或系统压力不足 ，间接引发油泵不工作 。
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